车间“领头雁” 忠诚显担当——记呼铁局包西车辆段乌海运用车间主任杨瑞杰

发布时间：2023-08-02 01:10:40   来源：bob手机版官网备用网址

　　他多年如一日，用睿智和勤劳带领车间攻克了一个又一个难关，创下了一个又一个佳绩；他牺牲了无数的节假日享受着工作带来的充实和快乐；他就是呼铁局包西车辆段乌海运用车间主任杨瑞杰，被称为车间的“领头雁”。

　　去年上半年，乌海运用车间依托“四创”载体，深挖车间企业文化，注重接续传承，通过开展菜园种植、苗木修剪等实践活动锻炼职工品质，增进团队情感。同时，车间的环境卫生发生了很大的改观，不仅划分了休息区域和办公区域，还重新布局停车区域，卫生间、洗漱间安装了热水洗浴设施，并准备了洗手液。

　　“我们在保安全、促生产、抓质量、提效益的基础上，在工作中更好地服务职工，让职工有归属感、获得感和价值感。”在这样的理念指导下，杨瑞杰始终把职工利益放在第一位。

　　去年年初，受新冠肺炎疫情影响，所有餐厅停业。杨瑞杰走访慰问异地职工，积极收集职工意见建议，及时解决了异地职工吃饭难的问题。

　　在杨瑞杰的领导下，车间伙食团饭菜质量和品种有了很大改善，车间还实行小份菜、分餐制。车间用活动节省下来的伙食费，为职工提供酸奶、水果等，满足职工营养需求。“服务水平也提升了，一些细节之处做得特别好，而且每个餐桌上还配置了免费餐巾纸，考虑非常周到。”异地职工王隆刚说。

　　杨瑞杰还经常带头到偏远岗点，困病职工家庭等重点特殊群体中讲政策、听诉求、帮困助难。“职工的思想理顺了，干劲儿就足了，重点工作就是提升职工素质，优化专业管理。”杨瑞杰说。

　　杨瑞杰把标准看得很重，对作业标准更是出了名的爱较线月任职以来，杨瑞杰要求乌海运用车间实行全员达标计划，制定车间兼职教师到偏远作业场就地开展教学培训计划，确保异地作业场职工培训频次不少、培训内容不减、培训质量不低，并常态化、规范化、精细化组织开展消防、防洪、车钩分离、制动抱闸实操演练，组织开展青工技术比武。针对《运规》《行规》修订，发现纠偏问题17个，制定人身卡控措施15条，行车安全卡控措施5条。

　　为进一步严格作业标准和检修工艺落实，促进货车进站维修质量提升，杨瑞杰带领车间建立了完善的标准制度体系，梳理汇总了2018年、2019年标准化验收中存在的问题，组织安全、教育、技术等职能人员集中分析研讨，找标准化建设滞后的原因，统筹制定整改措施；对照《标准化规范化建设工作重点》，以乌海、乌海西列检作业场值班室为小单元标准化建设示范点，推行“定置、定标”管理，对文件规章存放、重要事项交接传递、设备点检等内容逐一明确，不断完善补强小单元标准化建设基础。

　　车间还建立正向激励机制，快奖重奖；同时加强列车质量抽查，加大对漏检漏修现象的考核力度，激发了职工抓质量、保安全的积极性。去年上半年共发现缓解阀拉杆吊架裂损、制动机故障、闸瓦熔渣等典型故障699件，兑现奖励49280元，较上年同期增长91.3%。在站修作业场推行“过程监控、结果复查”的质量卡控模式，利用每月站修对规，发现突出问题28件，并逐一制定防范措施；同时，对临修车车钩检查、车体焊修、制动试验等重要作业环节实行单项对规，促进检修工艺严格落实。针对站修作业场部分工装设备配备不足的问题，组织技术骨干做好对地板破损、车门凹陷等较大故障施修方案的优化，并结合现场需要，开展集中公关活动，设计制作“换轮卡具”“换门小车”等27套工装设备，车辆检修效率明显提升，检修台位利用率从去年1.46跃升至1.8，每日临修车数量同比增加24.1%。

　　车间还针对碱柜、公乌素作业场车流持续攀升和专业管理人员配备薄弱的矛盾局面，全面优化专业管理人员配备，进一步加强了异地作业场管理力量，并细化车间、作业场、班组三级管理人员责任清单，量化管理任务指标，将车间及作业场管理人员值班值守时间由原来的24小时调整为12小时，确保管理人员在值班期间有足够精力盯控现场标准落实、作业质量。仅去年四五月份，车间管理人员累计鉴定列车2943辆，预防故障176件。

　　“队伍带好了，安全工作理顺了，我们有信心有能力完成2021年全年的生产任务！”杨瑞杰坚定地说。

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