中国又一大国重器横空出世全世界仅此一台连美国都造不出来

　　中国又创造一台大国重器，且全世界仅此一台，连美国都造不出来，还让世界很多国家眼红不已，却又无能为力，这一大国重器便是昆仑号架桥机，全球造桥效率最高的工程机械。对于此次中国又一大国重器横空出世的事件，有网友调侃道：在修路造桥方面，美国这次真落伍了。那么，昆仑号架桥机有多厉害？还请点一下一键三连，带你了解详情。

　　中国自古便十分重视交通设施的建设，“要想富，先修路”，便是古人对交通设施重要性的认知。据史学家研究得出，在工业革命开始之前，中国是世界上交通最发达的国家，这离不开古人“逢山开路，遇水架桥”的开拓精神，并传承至今。经过千年的传承，中国的基建在规模和技术上都达到了世界顶尖水平，而昆仑号架桥机，就是中国基建尖端技术的代表设备。

　　模块化设计这个词，大家必须不陌生，小到电子科技类产品、大到大型军舰，都应用到了这一设计思路，建筑领域也一样，模块化设计正成为主要流行趋势。与模块化修路、盖楼不同，模块化建桥是这方面技术应用最早的，却是发展相对来说还是比较慢的，究其原因还是技术壁垒比较大，创新和突破较难，尤其是在高原山地地区建桥时，技术难度更高，现有的技术更是无法与成本相互平衡，而昆仑号架桥机的出现，就为了解决这一难题。

　　昆仑号架桥机外形象是一台改装过的重卡，其工作原理是由卡车头牵引工作部在建设完成桥柱，进行桥面铺设的桥梁上缓慢向后前进，工作部将事先施工完成的桥面从地面调运到设备下方，为卡车头“铺路”，整个施工全套工艺流程就像玩贪吃蛇一样，大幅度的提升了桥梁建设的效率，以此来降低了成本和周期，很适合在高原山地地区建设跨度很长的桥梁。

　　有人会对昆仑号架桥机的安全性产生疑问，对此，专家这样认为无需担心。昆仑号架桥机采用轻质钢材料设计，整体重量很轻，却有着极高的稳定性，既不会在施工时因为自重问题压坏桥梁，也不会因为不够稳定而侧翻，同时它拥有最大1000吨的起吊能力和转运能力，是全球第一台达到这一技术标准的桥机，在造桥之余，还能做一些转运大型船舶模块化部件的工作。

　　昆仑号架桥机的出现和应用，代表着中国的基建水平已达到了世界领先水平，尤其是在造桥领域，放眼全球更是难寻敌手。作为另一个公认的基建大国美国，时至今日早已没有了当年建设的激情，受制于国策，他们甚至没有资金和人力用于维护已经千疮百孔的现有基建。而在造桥领域，曾是全世界“灯塔”的美国，这次在中国的昆仑号架桥机面前，也黯然失色了。

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