美媒：苏-57和歼-20打破了美国对隐身战机的独占且各有利益

　　美国《群众机械师》网站12月8日发表文章称，本年9月美国空军宣告，它已隐秘规划、制作并测试了下一代空中优势（NGAD）方案下的战斗机原型。关于新战斗机的细节依然很少，但该项意图性质的确供给了一些重要的布景信息。

　　NGAD方案旨在开发下一代空中优势战斗机，传承F-15“鹰”和F-22“猛禽”的优势。当专家们持续考虑第一代第6代战斗机或许需求具有哪些才能时，能够调查一下其竞争对手：俄罗斯的苏-57和我国的成都歼-20战机，从而得到一些答案。

　　航空剖析师泰勒·罗高威（Tyler Rogoway）解说说：“我以为苏-57的隐身才能介于F/A-18超级大黄蜂（Super Hornet）或F-15隐身改型“缄默沉静鹰”（Silent Eagle）与我国歼-20之间，因为它更挨近前者，而不是后者。”。

　　但最近的批产性苏-57形象标明，其出产质量现已超越了之前的十几架战斗机，这种飞机在俄罗斯的共青城阿穆尔飞机工厂推出。

　　《航空周刊》（Aviation Week）防务修改史蒂夫·特里布尔（Steve Trimble）在俄罗斯第二批苏-57发布时说：“这批飞机的蒙皮公役比咱们在11架预出产飞机上看到的要好得多。”

　　文章声称，歼-20遭到美国F-22猛禽的影响很大，虽然这两种飞机之间有一些显着的差异。歼-20的前鸭翼开端被以为对飞机的隐身外形晦气，但计算机建模好像标明，歼-20在迎面挨近时或许极难被发现，跟着这个类型的老练，或许会进一步改善其隐身外形。

　　迈克尔·佩洛西博士和卡罗·科普博士在一份关于歼-20战斗机的深化三维建模研究报告中写道：“假如出产型歼-20选用了矩形截面喷管规划，并对机身旁边面形状进行改善，那么这种规划将为S波段及以上的高功能、低可观测功能供给非常好的潜力。”。

　　俄罗斯的苏-57与美国的F-35相同，能够与邻近的其他飞机和地上配备交流数据，并与已知方针的现有情报相结合，以供给对作战空间的充沛了解。

　　苏-57还具有侧向雷达，与它的机头装置的X波段N036“松鼠”自动电扫描相控阵雷达体系协同作业。这些装置在机头两边的雷达为苏-57供给了极为宽广的视界，并明显提高了飞翔员的态势感知才能。”

　　与苏-57和其他第五代竞争对手相同，歼-20被以为能够运用安全的数据链路，与其他飞机和邻近的地上配备之间进行先进的通讯和数据传输。

　　歼-20还具有一个装置在颌部的红外/光电查找和盯梢传感器，以及一个被迫光电探测体系，飞翔员能够在360度范围内对飞机周围产生的全部进行高度的态势感知。据传这些体系的先进程度足以与美国F-35所选用的先进体系相媲美，而F-35被一些人称为“空中四分卫”。

　　歼-20机载体系将雷达信息与红外成像相结合，经过全息平视显现器和液晶触摸屏，为飞翔员供给作战空间的归纳视图。歼-20驾驶舱的主屏幕为24英寸×9英寸，有三个较小的辅佐显现屏。

　　与竞争对手相同，苏-57设置了内部弹舱以坚持最小的雷达反射面。有关苏-57兵器配备的细节依然适当有限，但有一些作业咱们能够肯定地评价。它选用了一种共同的内部兵器舱装备，或许支撑4~6枚中程空对空导弹。在战斗机翼根下的三角形结构中也能够找到两个辅佐兵器舱，这些三角结构像蛤蜊壳相同打开，显露短程空对空导弹。到现在为止，还没有图画或录像显现这些共同的副弹舱投入运用了。

　　苏-57装有30毫米GSh-30-1机炮用于近间隔作战。虽然苏-57是俄罗斯最先进的战斗机，但它的机炮实践上从1980年就开端执役。这种兵器的射速为每分钟1800发，在800米的空空射程和1800多米的空对地射程下都是丧命的。

　　歼-20面临雷达荫蔽弹药的方法与苏-57稍有不同，它运用一个大的主舱来寄存各种导弹和炸弹，别的还有两个较小的旁边面舱室，专门用于空空兵器。较大的机腹弹舱使歼-20在与其他战斗机交兵时坚持其主要兵器舱封闭，尽量减少了飞机的雷达特征。

　　但歼-20并不是为近间隔搏斗而规划的，而是为了从更远的间隔与敌机交兵。因而，这架飞机没有任何机炮，这使得它成为世界上仅有一架挑选抛弃火炮的第五代战斗机。

　　当隐身不受重视时，歼-20还能够运用其机翼下面四个额定的外部挂点。总的来说，这架飞机能够在主弹舱内带着四枚兵器，每个侧舱一枚，外部四枚。

　　虽然俄罗斯或许会为隐形机身所需的严厉出产公役而挣扎，但不可否认的是，俄罗斯在开展高度机动性战斗机方面有着高明的技能。像苏-35相同，苏-57选用了三维推力矢量操控，使飞机在高速和高海拔下有很大的机动性。

　　虽然F-22猛禽也选用了必定程度的推力矢量操控，但苏-57是地球上仅有一架选用3D（或全向）推力矢量操控的隐形战斗机。

　　第一批执役于我国空军的歼-20没有选用推力矢量操控。一些专家以为，歼-20的长度和空气动力学外形使其不适合空中优势战斗机所需的杂技，但来自我国的报导好像标明，它并不像一些专家所以为的那样蠢笨。

　　有报导征引歼-20试飞员的线在敏捷性上与我国的第四代战机歼-10适当。我国航空规划师宋文骢的另一项剖析也标明，这架飞机将比许多专家猜测的更灵敏。

　　虽然有人或许会质疑苏-57的隐身性，但毫无疑问，这架飞机自身功能超卓。估计苏-57未来将推出新的产品 30发动机，但即便选用现在推力较小的AL-41F发动机，该战斗机的速度也能超越马赫2，它的升限为20千米，爬高速度为每秒350米。

　　它强壮的引擎加上推力矢量操控，使苏-57成为一个速度快、技能高明的对手。虽然有关战斗机航程的切当数字因来历而异，但据信苏-57的超音速航程超越1440千米，在以亚音速飞翔并带着外部燃料箱的情况下，能够到达3000千米以上。

　　苏-57还具有定向红外对立体系，该体系运用激光发射器来搅扰来袭的红外导弹，战斗机的起落架规划满足巩固，能够运用粗陋和落后的机场。

　　总的来说，苏-57或许不是最好的第五代战斗机，但好像是一个平衡杰出，才能强壮的飞机，将是简直任何战斗机在天空中的微弱对手。

　　与苏-57比较，歼-20在数据上看起来适当不错。我国也在尽力为其第五代战斗机开发量身定做的发动机，运用俄罗斯规划的AL-31发动机的歼-20仍具有令人形象深入的最高速度。歼-20据信航程超越3240千米，远远领先于俄罗斯的竞争对手。

　　与苏-57相同，歼-20的升限为20千米。但因为其爬高速度略低于每秒300米，它比苏-57慢一点。

　　虽然歼-20速度更快，航程更远，但对歼-20敏捷性的忧虑或许会使其在近间隔搏斗才能方面落后于苏-57，因为它没有航炮。但防务专家对21世纪近距搏斗的实践使用程度并不共同，因而很难说撤销航炮的决议是否会困扰这条强壮的巨龙。

　　为了支撑技能的快速开展，美国的下一代战斗机很或许需求选用比此前类型更模块化的规划，飞机上的航空电子体系、兵器和其他硬件在开发过程中能够很容易地被拆掉并替换为更新、更强的体系。因为这两个方面的改变，下一代战斗机还需求在具有适当数量的动力裕量，以支撑美国今日所供给的最先进的体系，更重要的是，还需求支撑未来几十年的定向能兵器。

　　歼-20和苏-57不只代表了各自空军的佼佼者，也代表着美国对隐形战机独占的完结。简略地说，NGAD项目有它的作业要做。