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衰败的贵族道格拉斯 谢幕之作蜻蜓350

发布时间:2023-11-06 04:17:31   来源:bob手机版官网备用网址

  道格拉斯摩托诞生于19世纪末,前史十分悠长,是英国十分闻名的摩托车公司,蜻蜓是道格拉斯公司终究一款摩托车,诞生于1955年,停产于57年,此车发起机功能超卓,乘坐舒适和轿车适当,但销量欠安,57年公司被接收之时,一共产值1457台。

  二战后的道格拉斯公司财政窘境越发凸显,产值逐渐下降,水平双缸发起机一直是公司的招牌,并且在曼岛tt也曾创下过光辉。蜻蜓摩托自始自终的承继了公司一向的制造水准,根据道格拉斯 马克v型和前期的500cc 31型改善而来。旨在改动过期老旧的造型。

  这款新车含义严峻,为了脱离本来的情况,把公司带入新时代。尽管经济不景气,但公司仍是把它端了出来,1954年,他们在earl scourt展会上发布了这精美而新颖的规划。

  规划师托付雷诺兹金属公司开发了一种全新的开放式单梁双摇篮车架,前叉十分特别,由一个长活动摇臂和双液压阻尼套筒减震组成,前悬挂使用了由midlands工程师ernie rarles专利规划,并有reynolds制造。宝马也采用了相似的规划。

  发起机排量348cc,配有焚烧线圈,沟通发起机和分电器。发起机内部加强,外部十分洁净整齐,曲轴箱呈流线造型,包容电器和其他辅佐设备,后边直接变速箱,单个amal monobloc化油器供给2个汽缸燃料。

  另一个特色便是油箱和灯具,油箱52加仑,油箱延伸到前大灯连为一体,用来包容大灯和外表板,转弯时,外表大灯不动,开始这种叫做 dart,在展览的时分,这个造型被我们叫做 蜻蜓。这便是这款车姓名的 由来。特别的复古浓艳的配色让这款车充满了吸引力。不幸的是,公司在展会后没办法供给满足的出产值到9月份,尽管在55年4月有过路试,8月份价格还涨了10个点,但公司的运营情况仍是难以为继。

  前后鼓刹,导致刹车疲软,但也牵强够用,但此车最大的问题仍是在此车功能的缺乏,比旧类型更重,车体更大,但发起机动力却太小,发起机懦弱,加快,油门呼应也欠好。最高时速只要75英里,作为巡航车功能严峻缺乏。小马拉大车,因而买的人少。财政问题严峻的公司更专心于引入大受欢迎的vespa踏板车,公司也无财力和资源去扩大出产和营销,终究蜻蜓只出产了不到1500台。

  1956年,道格拉斯公司被西屋电器集团接收,摩托车出产继续到57年3月完毕。

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