绿色客车制作与绿色公共交通出行

发布时间：2023-06-07 19:23:21   来源：bob手机版官网备用网址

　　跟着节能减排国策的遵循和日渐家喻户晓，绿色经济、绿色出产力、绿色GDP等词汇现已被国人熟知。相同，在公共交通范畴，从出产到运用环节，绿色制作、绿色出行日益被倡议。

　　2007年3月份两会期间，提出了重庆新阶段开展的“314”整体布置，为重庆未来科学开展供给了总纲。为了深化执行“314”整体布置，推进重庆轿车工业快速开展，完成疏通重庆、构建调和公交，重庆市在公交范畴进行了一系列变革。往后，还将进一步深化变革。结合重庆实践情况，咱们应大力研制并在公交范畴推行运用以天然气客车、混合动力客车为主的绿色客车。

　　首要，从重庆市公交开展现状来看，大力推行绿色客车是缓解环境、资源压力的必定要求。

　　公交优先是老百姓关怀的热点问题，它不仅是进步交通资源运用功率、处理城市交通拥堵和人们出行难的底子办法，更是节能减排、保护环境的持久大计。整日穿行在人流密布、城市最中心地带的公交车，更成为人们节能环保的要点注重方针。

　　跟着全球动力供应的日趋严重和轿车保有量的迅速添加，轿车业的节能和环保已成为社会注重的焦点。在欧美日等发达国家，跟着排放法规的晋级，低排放、节能的新动力轿车正日益遭到各大轿车企业和各国政府的喜爱。据悉，欧盟将出资数千万欧元，支撑沃尔沃等客车企业开发绿色客车，并在公交范畴推行。

　　在我国，跟着国三排放规范在全国规模内的完成，以及国四排放规范在北京、上海等部分城市施行，对轿车尾气排放要求更为严厉，开展绿色客车成为大势所趋。现在，北京、上海、广州、武汉等城市现已有节能与新动力轿车投入批量演示运转，其间以公交客车为主。北京奥运会期间，数百辆新动力轿车为奥运会服务，其体现非常超卓，为我国完成“绿色奥运”的庄重许诺立下战功。在混合动力轿车方面，重庆又被科技部同意为榜首批6个“千辆混合动力轿车大规划演示”城市之一。

　　其次，从重庆轿车工业现状来说，大力开展绿色客车有非常实践和活跃的含义。

　　一、开展绿色制作业，出产愈加节能、环保的客车产品是实在改动经济添加方法、加速老工业基地调整变革脚步的必定要求。

　　跟着社会可继续开展对环保、节能要求的不断进步，环境污染和动力缺少两大问题对轿车工业的开展提出了新的更高的要求。以天然气轿车和混合动力轿车为代表的节能与新动力轿车，在下降大气污染、调整动力结构、进步经济效益等方面具有非常明显的成效，是面向未来的绿色工业。

　　重庆是我国西部重要的老工业基地和制作中心，现在重庆制作业正处于调整产品结构和进行工业晋级的要害阶段。开展CNG、混合动力客车等绿色客车，技能含量高，既有社会效益，又有经济效益，是进步重庆客车制作技能水平、进行产品晋级换代的抱负方向。

　　二、重庆有开展绿色客车制作业的杰出基础。重庆是全国天然气四大产区之一，是全国天然气开发和运用最早、用气规划最大、用气规模最广的城市。现经过10年的开展，已为环境保护带来了明显效益。到现在，重庆累计有天然气轿车49300辆，主城区98%的公交车和出租车均已选用天然气为动力。天然气轿车年实践耗费CNG总量3.4亿立方米，代替燃油约22万吨，节省燃料费11.2亿元，年减少排放污染物约10余万吨。二级以上气候质量的天数逐年添加，环保效益和动力代替效益非常明显。

　　多年来，重庆依托丰厚的天然气资源及雄厚的工业基础，经过严重科技项目的牵引，在全国首先开展天然气轿车，现在形成了“领导注重、方针领跑、法规完善、研制抢先、工业齐备、运用广泛”的杰出局势。重庆已形成了全国最完好的天然气轿车工业链，具有全国燃气轿车行业仅有的国家级工程技能研讨中心国家燃气轿车工程技能研讨中心，拟定了18项天然气轿车相关国家或行业规范，建成了亚洲最大的天然气轿车工业基地，研制水平处于国内抢先。具有全国最丰厚的天然气轿车产品，恒通、长安等整车出产企业共有51款车型获得国家公告，其间重庆恒通客车有限公司获得国家公告42项，占全国天然气客车公告数量的55%，稳居全国天然气客车之首。

　　作为我国天然气客车的首要出产基地，恒通客车一直致力于科技立异促进企业继续开展这个底子，在国家和市相关部分的协助支撑下，紧跟国家节能减排的战略决策，承当起新动力客车技能研制的严重职责，经过不懈的尽力，攻坚克难，研制技能获得要害性打破。凭借本身的燃气客车博士作业站、燃气客车技能研讨所、燃气发动机实验室等科研组织，恒通在燃气客车的研制、技能及出产方面49年来继续抢先国内同行业，现在已成为亚洲最大、最专业的天然气客车出产厂家，燃气客车产品热销国内、国际商场。

　　1月9日，恒通客车推出了4款新车型，分别是12米气电混合动力公交车、11米油电混合动力公交车、12米油气掺烧公路客车和7米纯天然气发动机后横置低地板公交车。这4款新动力客车是恒通客车能动地吸收、学习国表里技能立异效果，坚持自主攻关，把握了以混合动力技能为代表的节能减排客车的自主知识产权和技能渠道。经过进一步的完善和改善，恒通新动力新技能客车将在较短的时间内完成定型和批量出产的方针，为改动客车动力耗费构成，有用操控排放污染，建造资源节省型、环境友好型，为重庆甚至全国的客运商场作出应有的奉献。

　　三、发挥绿色客车，走差异化、有特征的开展路途，是一条重庆轿车业尤其是客车制作业做强做大的相对合理、牢靠和可行的途径。

　　重庆轿车工业基础雄厚，但在全国规模内看，并不是最强的。单纯就客车业来看，以恒通客车为代表的重庆客车制作业优势在于公交客车，尤其是燃气公交客车。这与重庆坐落西南，天然气资源丰厚有必定联系，更与恒通客车的开展前史有关。

　　早在上个世纪40年代，恒通客车公司就出产出榜首辆燃气（木炭）车，上世纪50年代起批量出产燃气（木炭）客车。从1960年榜首辆真实的天然气客车诞生起，恒通燃气客车总量已超越3万辆，在全国近百个公交公司运用，是我国燃气客车商场占有率最高的出产企业，也是我国最大的、种类最完全的燃气客车出产企业。

　　经过近70年的艰苦奋斗，恒通客车有限公司现在现已开展成为我国天然气客车产销榜首、我国城市客车产销量第二的大型国有企业。从2004年起接连3年连任重庆工业企业50强，2007年荣获我国客车工业十佳城市客车、我国客车工业十佳品牌、燃气客车名牌产品、重庆市名牌产品、重庆五一劳动奖状；2008年获得重庆市高新企业、我国城市客车优异制作企业、我国天然气客车最佳制作商等荣誉。假如没有充沛捉住燃气客车这一细分商场，做深做透，并继续开辟、立异，恒通客车不行能从一个区域性客车企业开展到今天的水平。

　　以恒通客车为代表的重庆客车制作商现已在燃气客车范畴占有了绝对优势位置，而且正在适时地运用这种细分商场的优势位置，在走专业化、差异化路途的基础上，延伸产品链条，进行纵向和横向的扩张。例如，推出气电混合动力客车，显然是一个适当成功的行动。这样做，既坚持了传统优势，也让恒通成功敲开了另一细分商场的大门。这一细分商场是真实的朝阳工业，大有可为。

　　开展绿色客车制作业，推行绿色公交，是一个体系工程，需求政府、制作企业、公交公司的大力协作和一起尽力。现在看，咱们获得的成果是明显的，但与其他先进城市比较，还有很大距离，咱们还有许多作业要做。

　　榜首，政府应该供给强有力的扶持方针与实在可行的推进办法。据了解，在中心层面，财政部正会同其他政府职能部分拟定财政补助方针，以推进新动力轿车的批量商业化运转。在当地层面，咱们也期望看到相同实在、有力度的方针出台。例如，给予收购绿色客车的公交公司供给补助，或许在借款上给予歪斜；为绿色公交专线供给方针通行证，完善加气站、充电站等相关配套设备。

　　第二，客车制作企业应该加大研制投入，完成科技立异。作为科技立异的主体，企业在这一重要阶段应该勇于承当自己的社会职责和前史使命。2008年12月21 日，在重庆调查时，总理表明，轿车业工业链条很长，是应该大力扶持的重要工业。现在轿车业遇到了暂时的困难，咱们要挺起脊柱，尽力转“危”为“机”。企业要把眼光放久远，轿车业仍是有开展前途的工业，由于我国有一个巨大的商场。要靠立异，靠变革，进步质量，下降成本。

　　近几年，恒通客车加大了研制投入力度，加速了新产品和技能开发脚步。现在，公司现已投入了上千万元资金，树立燃气客车研讨所、燃气客车安装中心、博士作业站，与国表里科研组织、大专院校、发动机出产企业、燃气体系研制企业树立长时间战略合作伙伴，一起研制节能环保客车，进步燃气客车技能。承当国家“863”科研项目，2008年恒通公司要点投入油电混合动力、气电混合动力和柴油天然气掺烧新动力客车技能的研讨和开发，现在，已研制出12米气电、油电混合动力客车，12米油气掺烧奢华公路客车，7米发动机后横置天燃气客车，在新动力及节能减排客车要害技能方面获得打破性的开展。

　　2007年公司投入资金3个亿在渝北空港开发区建成恒通客车工业园，2008年元月搬入新厂区。新厂占地面积27万平方米、建筑面积11万平方米，具有一条机械化程度极高的冲压出产线、两条焊装出产线、一条涂装出产线、两条总装线、一条燃气体系安装线、一条客车检测线，引入增加了数控开卷校平机、数控主动车顶蒙皮点焊机、多维数控弯管机、数控前轮校对仪、液压整车骨架组合组织、全天然气烘房等一流客车出产所需的各类先进设备1000余台套，现在年出产能力到达1万辆大客车，是我国现在最大、配备最先进的客车出产企业之一。

　　第三，公交公司要勇于做“吃螃蟹者”，推行运用新技能、新产品。没有商场的查验和承受，绿色客车就不行能有旺盛的生命力。

　　现在，重庆公交集团现已很多收购天然气客车投入运用。经过实践运转发现，天然气相对燃油车价格和在环保上都有较大的优势，而其燃烧值却与一升汽油简直适当，推行运用了天然气客车后，每年节省燃料费达3亿多元。

　　重庆公交集团多年来在建造重庆市绿色环保、节能减排方面不懈尽力，下一步将加速让重庆市市民乘坐上混合动力客车出行的进程，争做全国“绿色环保前锋”。

　　轿车节能减排和以新动力为中心的新一轮技能立异已成为全球轿车工业注重的焦点，也将是我国终究完成从轿车制作业大国向工业强国改动的一次重要机会。现阶段，在公交范畴大力开展绿色客车，并推行绿色交通出行方法，对应对金融危机、推进区域经济平稳快速开展，有着非常实在的含义。